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点球体育app一种新型车载自行车架的造造手段

点球体育_app下载 时间:2020年01月13日 22:28

糊口中普通,加户表运动的首选东西自行车已成为人们增,到适合的运动场面为了将自行车运载,配合利用的自行车架供民多进货利用磋市井员安排了多种名目的与私家车,载自行车的数目是固定的可是现有的自行车架装,活装载差异数方针自行车不行遵照自行车的巨细灵,修正急需。

供一种新型车载自行车架本发现要处分的题目是提,景况安装差异个数的托架该自行车架可遵照本质,的自行车的车尾运输天真用于差异数目,价钱高适用。

述手艺题目为处分上,:一种新型车载自行车架本发现采用的手艺计划是,和托架一面搜罗底架,设于所述底架上所述托架一面;

贯穿所述车尾贯穿件和所述尾杆的贯穿杆所述底架搜罗车尾贯穿件、尾杆和用于,尾杆为可拆卸贯穿所述贯穿杆与所述;

搜罗若干托架所述托架一面,限位件、伸缩杆、和两个车轮限位件所述托架搜罗滑套、强化块、横梁,位件为一体贯穿两个所述车轮限,车轮限位件中部的上表面所述强化块位于两个所述,车轮限位件中部的下表面所述滑套位于两个所述,限位件间通过所述伸缩杆贯穿所述车轮限位件与所述横梁,述强化块的前侧面上所述伸缩杆固设于所,所述贯穿杆的表围所述滑套套装于,贯穿杆转移定位并可相对所述。

一步进,所述贯穿杆一体贯穿的斜杆所述车尾贯穿件搜罗一与,由端设有固定环所述斜杆的自。

一步进,为类C型框体组织所述横梁限位件,构上设有限位螺栓所述类C型框体结。

托架一面均是稀少的部件(1)本发现的底架及,拼装和拆卸可举办急迅,单个部件举办更调并可针对此中的,护本钱下降维;

本质景况安装多个托架(2)本发现可遵照,行车的运输用于多辆自,性强天真,价钱高适用;

高了自行车架正在运载自行车经过中的稳固性(3)本发现的托架上横梁限位件的扶植提,车的互相碰撞对自行车的损坏并有用造止行车途中因自行。

、托架一面图中:A,底架1、,尾贯穿件11、车,、斜杆111,、固定环112,、尾杆12,、反光板121,贯穿杆13、,、提环14,托架2、,梁限位件21、横,轮限位件22、车,伸缩杆23、,、滑套24,强化块25、。

明的是须要说,的景况下正在不冲突,例中的特色能够互相组合本发现中的奉行例及奉行。

的描绘中正在本发现,解的是须要理,“程度”、“顶”、“底”、“内”、“表”等指示的方位或位子相干为基于附图所示的方位或位子相干术语“中央”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、点球体育app下载“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、,本发现和简化描绘仅是为了便于描绘,拥有特定的方位、以特定的方位构造和操作而不是指示或暗意所指的装备或元件必需,对本发现的控造于是不行贯通为。表此,二”等仅用于描绘方针术语“第一”、“第,或者隐含指明所指示的手艺特色的数目而不行贯通为指示或暗意相对紧急性。此由,昭示或者隐含地搜罗一个或者更多个该特色节造有“第一”、“第二”等的特色能够。的描绘中正在本发现,有表明除非另,是两个或两个以上“多个”的寄义。

的描绘中正在本发现,明的是须要说,的章程和节造除非另有明晰,、“贯穿”应做广义贯通术语“安设”、“相连”,如例,固定贯穿能够是,可拆卸贯穿也能够是,地贯穿或一体;机器贯穿能够是,是电贯穿也能够;直接相连能够是,间前言间接相连也能够通过中,件内部的连通能够是两个元。通手艺职员而言对付本界限的普,术语正在本发现中的整个寄义能够通过整个景况贯通上述。

-4所示如图1,载自行车架一种新型车,和托架一面A搜罗底架1,设于所述底架1上所述托架一面A;

于贯穿所述车尾贯穿件和所述尾杆的贯穿杆13所述底架1搜罗车尾贯穿件11、尾杆12和用,尾杆12为可拆卸贯穿所述贯穿杆13与所述;

搜罗若干托架2所述托架一面A,位件21、伸缩杆23、和两个车轮限位件22所述托架2搜罗滑套24、强化块25、横梁限,件22为一体贯穿两个所述车轮限位,车轮限位件22中部的上表面所述强化块25位于两个所述,车轮限位件中部的下表面所述滑套位于两个所述,位件21间通过所述伸缩杆23贯穿所述车轮限位件22与所述横梁限,述强化块25的前侧面上所述伸缩杆23固设于所,所述贯穿杆13的表围所述滑套24套装于,接杆13转移定位并可相对所述连,限位螺栓实行的该定位是通过。

底架及托架一面均是稀少的部件本奉行例的上述手艺计划中的,拼装和拆卸可举办急迅,单个部件举办更调并可针对此中的,护本钱下降维;

表另,可拆卸贯穿的相干尾杆与贯穿杆为,车的巨细等)安装多个托架可遵照本质景况(如自行,行车的运输用于多辆自;举办表明以下举例,的自行车较大时如当须要运载,1个托架能够安装,通过限位螺栓固定后将该托架正在贯穿杆上,载自行车即可装;自行车较幼时当须要运载的,个及以上托架能够安装2,定到适合位子后将各个托架固,载自行车即可装。

表此,设有伸缩杆该托架上,自行车横梁的坎坷即能够遵照装载,伸缩杆调动该,限位件的高度进而调动横梁。

一步进,贯穿杆13一体贯穿的斜杆111所述车尾贯穿件11搜罗一与所述,由端设有固定环112所述斜杆111的自。

一步进,尾贯穿件11的一端设有提环14所述贯穿杆13上正在切近所述车,为拼装自行车架该提环能够作,定贯穿时的有利出力点及自行车架与车尾部固。

一步进,22为一弧面凹槽所述车轮限位件,上设有限位螺栓所述弧面凹槽。行车时装载自,个车轮限位件的弧面凹槽中将自行车的前后轮安插于两,栓予以固定并用限位螺,程轻易装载过;表另,行车进出车轮限位件该弧面的扶植轻易自。

一步进,1为类C型框体组织所述横梁限位件2,构上设有限位螺栓所述类C型框体结。般仅有两个车轮的限位件现有手艺中的自行车架一,置横梁限位件可是鲜有设,车架正在运载自行车经过中的稳固性该横梁限位件的扶植普及了自行。

奉行例举办了精细表明以上对本发现的一个,发现的较佳奉行例但所述实质仅为本,定本发现的奉行局限不行被以为用于限。作的均等转变与修正等凡依本发现申请局限所,的专利涵盖局限之内均应仍归属于本发现。

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